「太阳能出租车」应用最新太阳能科技打造，以12大块单晶硅片制造的太阳能板发电，驾驶时速可达90公里，造价在25万到30万之间。 来自瑞士的太阳能车推广者帕玛（右），从2007年夏天开始，从瑞士出发，计画不耗费一滴汽油，即游遍世界五大洲、40个国家。（本报记者陈慈晖摄） \0\0

【世界日报记者陈慈晖西木区报导】来自瑞士的发明家帕玛（Louis Palmer）22在洛加大（UCLA）展示他设计的「太阳能出租车」（Solartaxi ），帕玛为推广太阳能车展开「不用一滴汽油的环球之旅」，继加拿大之后来到美国，一路从西雅图、旧金山开到洛杉矶，下一站将抵达圣地牙哥。

原本担任教师的帕玛，从2007年夏天开始从瑞士出发，经过18个国家到中东，搭船到印度与印尼，开著他的「太阳能出租车」，走遍世界各地，推广太阳能汽车。

帕玛表示，他打算开车游遍五大洲，行驶过超过40个国家、四万公里，他的乘客座位已经让很多人试坐过，有部长、王子、记者，也有徒步旅行的人，让全球各地的人都有机会试乘可真正上路的太阳能车。

帕玛所设计、组装的「太阳能出租车」，是现有太阳能技术的应用，并由瑞士联邦理工学院与瑞士大学三个应用科学相关科系，共同花了三年时间完成。

这部「太阳能出租车」应用最新太阳能科技打造，以12大块单晶硅片制造的太阳能板发电，驾驶时速可达90公里，造价在25万到30万美元之间。

不同之处在于，帕玛的「太阳能出租车」太阳能板不是安置在车顶，而安放在车后的拖板车上。帕玛开玩笑地回答，「因为车顶要放赞助者的广告」。

其实不然，真正原因是想增加太阳能板面积，加强太阳能板的发电能力，才将太阳能板独立安置，同时，拖板车除上方载负太阳能板外，下方还装置一个超大型太阳能电池，下坡、暂停不需使用电能时，即可将太阳能回储进电池，同时，该太阳能出租车也可接上一般电源充电，即使在无太阳的状况下，只要电池充饱，也可行驶两百哩。

欲了解更多有关太阳能出租车的信息，可上网www.solartaxi.com查询。